Het Nederlandse wagenpark telde op 1 januari van dit jaar 9.824.079 personenauto's. Dat is een groei van 202.807 auto's, oftewel 2,1 procent, ten opzichte van een jaar eerder. Daarmee zet de gestage groei van de afgelopen jaren zich voort.
Het aantal elektrische auto's in Nederland kwam begin dit jaar uit op 721.149. Dat zijn er 133.958 meer dan de 587.191 EV's die op 1 januari 2025 rondreden, een stijging van 23 procent. Het aandeel elektrische auto's in het totale wagenpark steeg daarmee van 6,1 naar 7,3 procent. Dat is een toename van 1,2 procentpunt in één jaar, vergelijkbaar met de groei tussen 2024 en 2025.
Omdat bijna de helft van alle nieuwe auto's die maandelijks in Nederland worden geregistreerd een EV is, neemt het aandeel elektrische auto's in het wagenpark geleidelijk toe. Het totale wagenpark is echter bijna tien miljoen auto's groot, waardoor procentuele verschuivingen langzaam gaan. De 133.958 extra elektrische auto's zijn niet allemaal nieuw verkocht; een deel betreft import van gebruikte EV's.
Van alle auto's in Nederland heeft 92,7 procent geen stekker en dus een al dan niet geëlektrificeerde verbrandingsmotor. Anders gezegd: minder dan een op de dertien auto's op de Nederlandse wegen is volledig elektrisch.
De langetermijntrend laat een gestage opmars van de elektrische auto zien. In 2018 telde Nederland 21.032 EV's, goed voor 0,25 procent van het wagenpark. Een jaar later waren dat er 45.066 (0,51 procent). In 2020 ging het om 107.721 elektrische auto's (1,21 procent), gevolgd door 183.143 stuks (2,04 procent) in 2021. In 2022 stond de teller op 252.635 EV's (2,76 procent) en in 2023 op 340.583 (3,69 procent). Begin 2024 waren er 462.307 elektrische auto's, een aandeel van 4,91 procent. Een jaar later, op 1 januari 2025, waren dat er 587.191 (6,1 procent). Met de 721.149 EV's van begin dit jaar komt het aandeel op 7,34 procent.
De cijfers laten zien dat de elektrificatie van het Nederlandse wagenpark weliswaar in een hoog tempo toeneemt in absolute aantallen, maar dat het aandeel in het totale bestand slechts langzaam groeit. Zelfs met de huidige verkoopcijfers, waarbij ongeveer de helft van de nieuwe registraties een EV is, blijft het overgrote deel van de bijna tien miljoen auto's op de Nederlandse wegen voorlopig afhankelijk van een verbrandingsmotor.